O Piauí tem mais de 7 mil quilômetros de malha rodoviária pavimentada e somente oito balanças para a fiscalização de transportes de cargas, sendo que metade não funciona. Por causa disso, milhares de caminhões ainda circulam com o excesso de peso nas estradas do estado.
Há seis meses, José Roberto Alves tombou o caminhão seguindo por uma estrada no Piauí. Segundo ele, a causa do acidente foi justamente o nível elevado de peso na carga, quase 11 mil quilos a mais que a capacidade indicada pelo fabricante do veículo.
“Perdi quase a vida. E se eu tivesse morrido? Porque o peso não compensa. É pior, quanto mais peso, mais o carro vai quebrando. Se eu tivesse com 37, eu tinha segurado o carro, mas com peso de mais não segura nada”, disse o caminhoneiro.
O Piauí tem quase 6 mil quilômetros de rodovias federais e nenhum posto da Polícia Rodoviária Federal (PRF) não tem balança. Os caminhoneiros só precisam apresentar as notas fiscais dos produtos transportados aos policiais. O caminhoneiro Irineu Antônio comentou sobre a liberdade de carregar cargas sem balança.
“Sem a balança o povo tem a liberdade de andar do jeito que quiser”, falou seu Irineu.
Uma balança havia sido instalada pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) na BR-316, em Picos, mas a balança foi desativada há pelo menos três anos.
“A situação realmente fica prejudicada sem a fiscalização de excesso de peso, ainda mais numa região como a nossa. Como se tem uma grande suspeiita, o condutor do veículo insiste em reafirmar que não tem excesso de peso e a gente solicita que eles se dirijam a uma balança privada” explicou o inspetor Jorge Madeira, da PRF.
De acordo com o chefe de serviços operacionais do DNIT no Piauí, Rogério Drumond, o contrato de pesagem venceu e está com outro novo contrato em trâmite.
“No momento não existe mais fiscalização de peso nas rodovias federais do Piauí. Isso porque o contrato que havia de pesagem foi finalizado e na transição para um novo contrato, por problemas de rescisões regulamentares. O DNIT está ainda em fase de implementação desse novo contrato”, justificou Rogério Drumond.
No mês passado, passaram pelo rodovia 17.303 veículos e mais de 10% deste total foram flagrados com excesso de peso. “É bastante comum e é por isso que as estradas ficam bastante danificadas. Outro dia, um carro com o peso de 77.700, que já é considerado o limite, passou com mais de 110 mil quilos” revelou o fiscal de pista Anderson Pereira.
Fonte: G1